Durante los años 2014 y 2015 se llevó a cabo una investigación5 en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de la ciudad de Ezeiza, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Con el objetivo de explorar el fenómeno de la espera como una construcción socio-cultural, el proyecto se propuso abordar eltema más general del manejo cultural del tiempo. Para ello se realizaron entrevistas en profundidad a expertos que tratan profesionalmente con las personas que esperan y a especialistas en el diseño, planificación y gestión de las áreas de espera. También se hicieron entrevistas cortas a pasajeros que esperaban próximos a abordar su vuelo en el área de pre-embarque. ¿Cuál es la interpretación que estos entrevistados le asignan a las situaciones de espera? Y,¿cuáles son los patrones de percepción y acción de los pasajeros que esperan con referencia al tiempo y al espacio? Estos fueron algunos de los interrogantes que articularon las entrevistas realizadas. Más en detalle, se realizaron dos entrevistas semi-estructuradas con expertos en el planeamiento, diseño y gestión de espacios de espera y cuatro entrevistas informales con coordinadores de distintas áreas del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. Asimismo, durante cuatro jornadas, se realizaron observaciones etnográficas y se tomaron fotografías de todos los espacios relevantes señalados por los expertos. Esta reconstrucción visual se completó con la recopilación de materiales vinculados a las áreas de espera previas a su remodelación iniciada en el año 2000: fotografías, planos, y antiguas publicidades. Por último, se entrevistó a cincuenta y tres pasajeros en el área de pre-embarque del aeropuerto los días 3, 4 y 5 de agosto de 2015. Deseamos agradecer al ORSNA y a su presidente, el Dr. Gustavo Lipovich, por facilitar la gestión de los permisos para el ingreso al Aeropuerto. Agradecemos también a Gustavo D’Antiochia, docente de la Universidad Provincial de Ezeiza, y al arquitecto Gerardo Pucciarello (Aeropuertos Argentina 2000) por sus valiosos aportes.
This paper aims to disclose that waiting is, as stated by Alfred Schutz, a phenomenon in our durée (or inner duration) which deals with several streams of consciousness at the same time grasped together by the contrapuntal structure of our mind. Based on empirical research conducted at the international airport of Buenos Aires Ministro Pistarini we argue that the organization of the time of waiting produced by experts explicitly plays with the contrapuntal structure of the mind in order to hold together at once the topic of the process of boarding, aiming to take the plane, and the topic of activities that entertain the passengers while waiting. This involves an inversion of the passenger’s hierarchy of relevancies, who moves from the experience of just waiting to the ecstatic experience of consumption.In order to setin a durable way this structuration ofthe thematic kernel and the hierarchy of relevancies, experts seek to incentivize the development of habitualities and automatisms. This is generally achieved except when unforeseen events come up or passengers resist the strategies of incentive to consummation and the demarcation of exclusive places in the airport. Also, even if the time of waiting is often seen as normal, habitual and according to international standards, when operational contingencies occur and processes become slower than expected, the experience of waiting gets once again the center of attention and it can produce anxiety when the original structure of relevancies, in which waiting takes the first place, is reset and becomes the thematic kernel.
Este artigo pretende revelar que a espera é, como afirma Alfred Schutz, um fenómeno na nossa durée (ou duração interior) que lida com vários fluxos de consciência ao mesmo tempo apreendidos em conjunto pela estrutura contrapontística da nossa mente. Com base em pesquisas empíricas realizadas no aeroporto internacional de Buenos Aires Ministro Pistarini argumentamos que a organização do tempo de espera produzido por especialistas joga explicitamente com a estrutura contrapontística da mente para manter unido o tema do processo de embarque , com o objetivo de pegar o avião, e o tema das atividades que entretêm os passageiros durante a espera. Isto envolve uma inversão da hierarquia de relevâncias do passageiro, que passa da experiência de apenas esperar para a experiência extática do consumo. Para definir de forma duradoura esta estruturação do núcleo temático e da hierarquia de relevâncias, os especialistas procuram incentivar o desenvolvimento de habitualidades e automatismos. Isso geralmente é conseguido exceto quando surgem imprevistos ou os passageiros resistem às estratégias de incentivo à consumação e à demarcação de vagas exclusivas no aeroporto. Além disso, mesmo que o tempo de espera seja muitas vezes visto como normal, habitual e de acordo com os padrões internacionais, quando ocorrem contingências operacionais e os processos se tornam mais lentos do que o esperado, a experiência de espera volta a ser o centro das atenções e pode produzir ansiedade quando o a estrutura original de relevâncias, na qual a espera ocupa o primeiro lugar, é redefinida e torna-se o núcleo temático.
