De la bicicleta recreativa al transporte urbano : el caso del sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la construcción de una política cicloinclusiva en el período 2007-2017

Bolino, María Marcela

Repositorio UNGS
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ICO - Producción académica del Instituto del Conurbano
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Tesis de posgrado
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dc.contributor	Pizarro, Andrés
dc.creator	Bolino, María Marcela
dc.date	2018
dc.date.accessioned	2022-11-09T00:46:46Z
dc.date.available	2022-11-09T00:46:46Z
dc.date.issued	2018
dc.identifier.citation	Bolino, M. M. (2018). De la bicicleta recreativa al transporte urbano: el caso del sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la construcción de una política cicloinclusiva en el período 2007-2017. [Tesis de maestría]. Los Polvorines, Argentina : Universidad Nacional de General Sarmiento.
dc.identifier.uri	http://repositorio.ungs.edu.ar:8080/xmlui/handle/UNGS/1167
dc.description	El tema que se aborda en la investigación es el de la implementación y desarrollo del Sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires durante el período 2007- 2017. El trabajo tiene como objetivo describir y analizar su implementación y desarrollo a partir de la introducción de la bicicleta como modo de transporte público urbano, en el marco de una política de movilidad sostenible por el gobierno capitalino. La presente tesis está organizada en varios capítulos, los que son precedidos por la presentación de los aspectos metodológicos de la elaboración de la misma. Posteriormente se avanza y profundiza sobre un mapa de conceptos que tratan de dar cuenta del estado del arte; se refieren a la dinámica urbana y las ciudades, la movilidad, el transporte, la accesibilidad y la consideración de nuevos paradigmas de movilidad que contemplen la sostenibilidad, mencionando algunos de los principales temas y debates, que nos permiten comprobar la complejidad del campo. Asimismo se brinda un panorama de los sistemas de bicicletas públicas desde su conceptualización hasta su implementación, con la ilustración de distintas experiencias latinoamericanas; se da cuenta de las políticas de movilidad y cicloinclusivas en general, y en particular de la ciudad de Buenos Aires, como marco de referencia para la introducción del sistema de transporte público en bicicleta. Y finalmente se incursiona sobre la promoción del uso de la bicicleta como modo de transporte urbano y la educación vial, para arribar a la conclusión.
dc.description	Fil: Bolino, María Marcela. Universidad Nacional de General Sarmiento. Instituto del Conurbano; Argentina.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	129 p., fot., tbls., gráfs., mapas
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Nacional de General Sarmiento
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Argentina
dc.subject	Buenos Aires
dc.subject	Bicicleta
dc.subject	Transporte urbano
dc.subject	Desarrollo sostenible
dc.subject	Política gubernamental
dc.subject	Política urbana
dc.subject	Movilidad
dc.title	De la bicicleta recreativa al transporte urbano : el caso del sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la construcción de una política cicloinclusiva en el período 2007-2017
dc.type	info:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type	info:ar-repo/semantics/tesis de maestría
dc.type	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
ungs.tesis.jurado	Vecslir, Lorena
ungs.tesis.jurado	Ortiz, Francisco
ungs.tesis.jurado	Rodulfo, Miriam
ungs.tesis.fechadefensa	20200730
ungs.tesis.fechafirmaacuerdo	20200730
ungs.tesis.inventario	CUNGS2138
ungs.ubicacionfisica	388.4 689bic