A finales de la década de 1840, los ganaderos de Buenos Aires, comenzaron a diversificar la producción agropecuaria, en esa transformación algunos se quedaron con sus tierras y otros las vendieron, tal el caso de Gregorio Lezama quien, en tratativas con el portugués José Cohelo de Meyrelles y de Ireneu Evangelista de Souza, conocido como barón de Mauá, decidió venderles sus propiedades de alrededor de 140.000 hectáreas, al sur del río Salado. Este consorcio luso brasilero, tuvo como propósito expandir sus actividades comerciales de venta de carne salada y tasajo para la alimentación de los esclavos brasileros y cubanos. Se instalaron próximos a la desembocadura del arroyo Las Chacras, en Punta Iglesia, donde construyeron un puerto, en la actual Mar del Plata. La sociedad comenzó a trabajar, mas luego de algunas décadas de actividad, y debido a los magros resultados, vendieron sus propiedades a Patricio Peralta Ramos, quien en 1874 funda la ciudad de Mar del Plata, la cual se constituyó en la principal ciudad balnearia turística de la República Argentina. En este trabajo presentaremos una historia ambiental de las transformaciones territoriales producidas en la zona de Mar del Plata entre 1850, con el nacimiento de la actividad ganadera y 1900, en medio del crecimiento urbano y turístico de la ciudad balnearia, el entubamiento del arroyo Las Chacras, inundaciones, las modificaciones en la playa, puerto y demás aspectos ambientales.
No final da década de 1840, os pecuaristas de Buenos Aires começaram a diversificar a produção agrícola, nesta transformação alguns mantiveram suas terras e outros as venderam, como é o caso de Gregorio Lezama que, em negociações com os portugueses José Cohelo de Meyrelles e Ireneu Evangelista de Souza, conhecido como Barão de Mauá, decidiu vender-lhes suas propriedades de cerca de 140 mil hectares, ao sul do rio Salado. O objetivo deste consórcio luso-brasileiro era expandir suas atividades comerciais de venda de carne salgada e charque para alimentação de escravos brasileiros e cubanos. Estabeleceram-se perto da foz do riacho Las Chacras, em Punta Iglesia, onde construíram um porto, onde hoje é Mar del Plata. A empresa começou a funcionar, mas após algumas décadas de atividade, e devido aos parcos resultados, vendeu suas propriedades a Patricio Peralta Ramos, que em 1874 fundou a cidade de Mar del Plata, que se tornou a principal estância turística da cidade. a República Argentina. Neste trabalho apresentaremos uma história ambiental das transformações territoriais produzidas na região de Mar del Plata entre 1850, com o nascimento da pecuária e 1900, em meio ao crescimento urbano e turístico da cidade termal, a tubulação do Riacho Las Chacras, inundações, modificações na praia, porto e outros aspectos ambientais
At the end of the decade of 1840, the cattlemen of Buenos Aires, began to diversify the agricultural production, in that transformation some were left with their lands and others sold them, such the case of Gregorio Lezama who, in talks with the Portuguese José Cohelo of Meyrelles and Ireneu Evangelista de Souza, known as Baron de Mauá, decided to sell their properties of around 140,000 hectares, south of the Salado River. This Brazilian Portuguese consortium had the purpose of expanding its commercial activities selling salted meat and jerked beef for the brazilian and cuban slaves. They settled next to the mouth of the Las Chacras stream, in Punta Iglesia, where they built a port, in the current Mar del Plata. The company began to work, but after some decades of activity, and due to the meager results, they sold their properties to Patricio Peralta Ramos, who in 1874 founded the city of Mar del Plata, which became the main tourist resort city of the Argentine Republic. In this work we will present an environmental history of the territorial transformations produced in the zone of Mar del Plata between 1850, with the birth of the cattle activity and 1900, in the midst of the urban and tourist growth of the spa town, the running of the Las Chacras stream, floods, modifications in the beach, port and other environmental aspects.
